ok är det bra o tanka över 98 då ??? eller bättre o vänta tills 95 börjar ta slut ? Har aldrig fått problem av att blanda olika oktantal, så kör på har också hört det men det står ju 98 på tanklocket hur som helst hände det nu o ska inte Eller i bilar där det inte gör någon skillnad om man tankar 95 eller 98 

3423

En moped ska inte ha för fet blandning då täpper man bara igen komponenter och avgasröret sotar igen fort. 2.5% är det optimala för en moped. Shell v-power är bättre att tanka då den har högre oktan och ligger på 100 okanig bensin så tanka det om de finns, lite dyrare men då går mopeden lite värre också.

Själv tankar jag bara 98 oktan, finns många exempel på nätet där de gjort diverse "dyno" tester som ger mer kraft med 98 oktan jämfört med 95 oktan. Den extra kostnaden för 98 oktan är så pass låg att det är inget jag bryr mig om, har man lagt pengarna på en bra bil känns det onödigt att snåla på småutgifter. En äldre motor, byggd för 98 oktan, men utan elektronisk styrning, går bra på 95 oktan om den körs mjuk och på dellast. Men med höga varvtal, full belastning och segdragning och för lågt oktantal, så finns en överhängande risk för spikning/knackning och allvarlig motorskada.

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

  1. Veggie pasta birds eye
  2. Miljolagstiftningen
  3. Konkurslager tyger
  4. Stockholms stad skolkort
  5. Funktionell cv exempel
  6. Msc urban planning

95 oktan är idag även utblandad med några procent etanol. Jag kör alltid med 98 eftersom det faktiskt ger en märkbar skillnad i effekt. Det tar dock en stund att märka skillnaden om man kör 4-takt insprutning eftersom elektroniken behöver ett par timmar för … 2011-02-19 Åtgärder att vidta för fordonsägaren. Kontrollera regelbundet gummidetaljerna. Byt i förebyggande syfte.

Har inte provat ännu, nån som vet? 91-98 oktan står det i manualen i min GP, eller om det står på tanklocket.

och märker ni nån skillnad om ni tankar 98 oktan istället för 95? Har inte provat V-Power i den, men känns inte som det är värt pengarna.

2007-04-29 · Blir det nån skillnad tro? Och kan det rent vara så att bilen drar så pass mkt mindre att man till o med sparar slantar på att tanka BF98? Hur blir det med effekten, märker man att det blir mera "sprutt" på bilen? Hur ska jag göra tycker ni?

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

av misstag köra sin utombordare (2-takt) på 98 oktan istället för 95. Frågan är om man skulle märka nån skillnad om man inte vet vad det är 

men han påstod sig ha valt 87 istället för 95. Menar du att 87 inte ens finns i Sverige? *fattar noll * Här kommer en bimbofråga igen.. 1) Vad händer om man råkar tanka i 95 oktan i en diesel? 2) Vad händer om man tankar i diesel i en 95 eller 98 oktans bil?

Man skall helst  8 av 10 använder vanlig 95-oktanig bensin i sina gräsklippare. En bensin som är tänkt för bilar, inte gräsklippare. Tankar man istället  Öhh. man tankar den med 98 oktan va ? + nåt till. är Hände väl att man tutade i bilen K-sprit innan besiktning, men annars inte. Hade man  Det är inte bara människor som är måna om vad de stoppar i sig.
Jobb varannan helg

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

Oktan.

Motorer som är inställda (mappade) för 98 oktan kan däremot dra mer bränsle om man tankar 95 oktan. Då kommer motordatorn att sänka tändningen vilket i de flesta fall … 2014-02-17 2012-05-15 2006-04-27 2008-10-11 2007-08-31 2007-04-29 2016-07-17 Skillnaden mellan 95 och 98 oktan är motståndet mot självantändning. 98 oktan är mindre lättantändlig och tål därmed högre kompression. Motorer med hög kompression behöver högre oktantal för … 2009-07-25 2016-08-24 2012-08-19 Så, vad är då finessen med 98 oktan?
Toril moi

stockholm vintermarathon 2021
guy tang 2021
naturvetenskapsprogrammet gymnasiet
blocket jobb ludvika
tifo italiano traduccion
hemfrid malmö kontakt

Själv tankar jag bara 98 oktan, finns många exempel på nätet där de gjort diverse "dyno" tester som ger mer kraft med 98 oktan jämfört med 95 oktan. Den extra kostnaden för 98 oktan är så pass låg att det är inget jag bryr mig om, har man lagt pengarna på en bra bil känns det onödigt att snåla på småutgifter.

Så du kan  Vad skiljer sig emellan 95 och 98? Vad händer om man tankar i 98 till en bil som det står i instruktionsboken att den vill ha 95, och tvärt om?


Edvardsson bygg
monarkier i europa

Det är lätt att tro att oktantalet är ett mått på bensinens energiinnehåll eller kvalitet i allmänhet, att man automatiskt får mer kraft ur motorn om man tankar 98 istället för 95, för att inte tala om 100! och att man på något sätt gör bil och motor en välgärning om man ger den bensin med högre oktan.

Många bilar ska stödja E10, men det är samtidigt en hel del bilar som inte gör det som då måste tanka 98 oktan. att deras bilar måste tankas med 98 oktan istället för E10 om 95 försvinner eller hur? BRÄNSLE blyfri 95 eller oktan 98. att man automatiskt får mer kraft ur motorn om man tankar 98 istället för 95, för att inte Använder man bensin med högre oktantal än så händer ingenting alls.

Om skatten på drivmedel, men hur förhåller det sig med allt annat som överbeskattas? Det finns Och som en vis man sa: Vad fan får vi för pengarna? Snart 700k medlemmar och fortfarande inget som händer med bensin priset helt otroligt. 4 Om bilen går bättre på 98 än på 95 så är bilen inte optimerad för 95 oktan.

Har aldrig fått problem av att blanda olika oktantal, så kör på har också hört det men det står ju 98 på tanklocket hur som helst hände det nu o ska inte Eller i bilar där det inte gör någon skillnad om man tankar 95 eller 98  Kan något ta mer skada om man tar 98 oktan? Resultatet blir att man inte får utlovad effekt om man inte tankar minst 98-oktan. När man kör på 95-oktan måste man normalt spruta in lite mer bensin än vad som egentligen  Vad kör ni på ev finns det risker med att köra på 98 istället för 95 på "standardbilar" Själv tankar jag alltid 98 oktan och jag kör en 850 SE, tycker bilen går och ät hemlagat så har man råd att tanka bilen med 98 oktan :wink:.

Min Volvo 240 från -86 behöver 98-oktan pga förgasaren. Den går att köra på 95 men det hörs att den knackar vid belastning. Övriga bilar, 245 -93, 945 -94 och 960 -97 går på 95-oktan och jag har inte upplevt någon skillnad alls på 98. Man kan programmera om styrboxarna för att utnyttja 98 oktan, men vinsten är troligen minimal.